中国侨网消息：据美国《世界日报》报道，油价不断上涨，美国华人经营的长途巴士却不断增辟线路。华美巴士公司5月10日起开通纽约至维吉尼亚州诺福克(Norfolk)线路，使该条线路的华人巴士业者已达到五家，激烈竞争一触即发。

　　纽约至诺福克线路是除纽约至华盛顿、费城和波士顿之外，华人长巴业者较劲的主要线路，原本就有今日、天天、新天天和老虎四间公司，华美加入后，势必导致竞争更加激烈。

　　华美10日同时开通纽约和诺福克对开的巴士，首日从诺福克来纽约的乘客就有25人左右，就座率近半；晚5时从纽约出发的首班车虽仅售出不到10张票，但业者林女士表示很满意，相信乘客会日益增多。

　　根据华美的促销战略，单程的乘客可享有五元折扣，双程可享10元折扣。不过其它公司表示不会跟进推出折扣或其它变相降价的措施，业者强调柴油价格已不堪负荷，实在无力再降价经营，不如以服务取胜。

　　当前长途巴士所用柴油的价格，每加仑已超过4元，每班车的上座率要达到六、七成，才能收回成本。以纽约至维州线路为例，现行的单程车资为35元，双程为60元，仅能勉强维持经营。

　　主流巴士公司如“灰狗”和Coach USA等公司近期分别组建Boltbus和Megabus等新的巴士公司，在纽约至华盛顿、波士顿等热门线路推出最低一元票价的市场战略后，华人公司感受到危机，纷纷改善车辆的硬件设施，尤其是无线上网服务，和主流公司抗衡。

　　例如华美投入纽约至维州线路的两辆巴士，不仅全新，还耗资近两千元增设无线上网(Wi-Fi)设备，每月必须缴纳两百多元月费。另外经营纽约至华府线路的东方巴士公司，也已在巴士上完成无线上网的配置。

　　华人长途巴士除了维持低票价、增加无线上网服务，还要绞尽脑汁出奇制胜。例如，华美在诺福克设置的站台附近还租赁一个停车场，方便乘坐巴士来纽约进货的小商贩在返回诺福克后，能够自行将包裹和行李运回家。(曹健)