7月4日8时30分，随着中铁五局六公司员工操纵PJ28铺轨机稳稳地把第一节轨排(约20吨)放上位于广西梧州市长洲区历村附近的梧州车站2号岔前的路基上(DK398＋330)，标志着洛湛铁路铺轨进入了梧州车站，宣告梧州至岑溪段铺轨架桥施工任务完成。同时，也宣告了梧州这一有着2000多年悠久历史的富庶古城和全国著名的“侨乡”，从此结束了没有铁路的历史。

　　洛湛铁路是中国“八纵八横”之一大(同)湛(江)通道的重要组成部分，与京九、京广共同构成中国纵向的铁路骨干网，是中国中西部地区通往华南深水港广东湛江、广西北海、防城港的“出海大通道”，它的修建，对加强中西部地区的联系与互动，振兴沿线经济将发挥重要的作用。

　　据了解，中铁五局六公司共承担洛湛铁路铺架二标工程玉林至贺州段铺轨312.7公里，架梁1893孔等施工任务，继2007年12月25日铺轨到达岑溪，完成第一阶段铺架施工任务后。经过攻坚克难、顽强拼搏，目前又完成了第二阶段梧岑段铺架施工任务。截止7月4日，洛湛铁路广西段铺架二标(即玉林至贺州段)累计完成正线铺轨182公里,架设桥梁1089孔等施工任务。(庞革平 何伟)